FHM Super Girl SUV替代选择

2020-06-07

上市时间：2007年07月
上市至今平均月贩台数：328部

文/杜嘉豪+图/王泽玮+ Model/FHM Super Girl 婷婷

如果以标準多人乘座的MPV设定来看，Toyota Innova肯定不在此一範畴，严格来说，其甚至更像是一台不具备越野能耐的SUV车款！在商用车的定义中，却被许多消费者看上空间、价格便宜等优势，只要中型房车的价格就能入主具备宽广车室与高高在上驾驭感受的Innova，如果并非要求7人座车型，其实Innova的表现相当够用，也难怪在路上的能见度颇高。

从外观来看，Innova像是拥有挑高底盘的休旅车款，实际上以商用车设定而言，其底盘高度仍属于一般水準，对于乘客上下车而言并不会造成困难。车门开启採传统外开方式，但允许较大的开启角度，加上挑高的车顶设计而拥有宽敞的进出口，不用担心钻进钻出的窘态。比较要注意的是座椅椅垫的高度仍高于一般轿车或是MPV，多少会造成乘客不便。
宽阔的车舱设计

Innova一词源自于Innovation的缩写，取其「创新」、「革新」之意涵，凸显其新世代多功能商旅车的特质，提供一般车主乘用或休闲时的多用途要求。Innova採用新造型基準为设计概念，以宽阔车舱、先进外观及内装走出一般商用车的平板格局。

为创造出无压迫感乘坐空间，Innova特地透过座舱前移、轴距加长、增加车身宽度等方式来增加车室使用空间，确保第二排能拥有充足的腿部及肩宽满足三人乘座，而悬吊部分也改以圈状弹簧与多连桿后悬吊设计避免影响行李空间，同时降低底盘高度，让乘客进出便利，乘坐更舒适。

採自Minivan设计概念，外观有别传统商用四方厢式造型，简洁大方兼具未来感的车头造型形质俱佳，车侧线条配合座舱前移设计概念，引擎盖、A柱及车顶线条呈现流畅感，加上轿式雨刷、钣件间隙细緻化、握启式镀铬车门把手、后窗深色玻璃及窗框饰黑等细部设计来强调商车欠缺的高级质感，让Innova能更贴近一般客层的使用心理。

原厂针对自用买家也推出Z Aero Tourer版本，以独有的外观造型巅覆商用车的刻板印象 
轿式设计主轴

Innova融入「先进＋舒适＋机能」轿式室内设计概念，中控檯两侧延伸与门饰板连成一气，打造舒适环绕式座舱，考量人体工学立体曲面设计，提供乘客宽广足部空间及容易就手的仪錶开关操控。而为能满足一般车主的使用习惯，锯齿状排档桿、一体成型的天篷设计与前后大型扶手、 自发光仪錶、木纹饰板及镀铬配件、LED不鏽钢门槛踏板等列入配备清单中，让入主Innova的车主不会有开货车的观感。

此外，Innova还拥有多项贴心的室内设计，如MID多功能资讯显示幕(Z Aero Tourer)，提供多项行车资讯；方向盘配置音响及MID控制键(Z Aero Tourer)，增加使用便利性与安全；前后冷气空调系统，提供全车凉爽舒适空间，而后座专属独立出风口更让后座乘客备感尊荣，全车多达12个置杯架及置物空间，贴心程度不在话下。

全车系採标準五人座设定，计有米色与灰色、真皮与绒布座椅两种设计，在椅变化上或许不若三排座车型那般丰富，但也相当实用。前座向后倾倒后能与后座连成一片车床，这也意谓置物空间能延伸到副驾驶座，6/4分离后排座椅椅背能倾倒并向前翻起，增加行李空间的运用弹性，变化不大却也不单调 
大排量引擎的充足动力

Innova搭载通过四期环保标準的2TR-FE 2.7L引擎，可输出最大马力158hp，最大扭力亦有24.5kgm的水準，配上较大的车身并不显重拖，创造出媲美一般乘用车的马力重量比，而在 VVT-i可变汽门正时控制系统帮助下，于2000转时扭力输出即高达91%以上，不仅省油、动力输出高而且更环保。

2TR-FE搭配4速自排变速箱，提供日常用车的便利性，使乘坐舒适性更佳。而J版车型亦提供5速手排变速箱，让有大载重需求之行业或习惯驾驶手排之客户，能从容面对各种工作上需要。Innova拥有10.5km/l的低油耗，彻底颠覆一般人对高排气量引擎等于高油耗之传统印象。

 
不马虎的安全性

随着多元化生活型态，顾客对乘坐舒适性愈加重视，Innova 结合Zace及Hilux车款底盘优点，採高刚性大樑设计，大樑断面积较ZACE加大76%，可有效抑制底盘噪音及震动，提高舒适性及耐久性。前后悬吊之横向副樑设计，提高车辆操控及稳定性。底盘整体刚性高于一般单厢式底盘设计，即使在恶路行走也不易产生底盘异音，越野性佳。

Innova跳脱传统商旅车以货物为中心的思维，高水準的主、被动安全配备提供乘员最佳的防护。与轿车相同的高安全GOA车体，藉由可溃缩设计，可有效将冲击力平均分散至车体以确保座舱空间安全。其他如溃缩式方向机柱及门框吸震材质，双前座SRS气囊(G、ZAero Tourer)及前座束力限制预缩式安全带(G、Z Aero Tourer选配)，在车辆发生碰撞后，可有效降低乘员受伤害程度。相信INNOVA不仅能满足商用需求，更能提供一般车主乘用或休闲时的多用途要求。

 
 
车长4555mm/轴距2750mm/尾门离地高1910mm
车身宽1770mm/前轮距1510mm
车高1740mm/后轮距1510mm
採用与房车相同的环景车舱设计，配备等级则依预算有所不同，Innova在满足自用买家的心理上下了一番苦功
Innova的排档位置与轿车相同位于中控檯下方，对初次接触商用车的人会备感亲切。
在驾驶舱前移的设计概念下，让前座拥有810mm的腿部空间，搭配可调整前后的后座，乘客座的腿部活动範围也有875mm的水準，高顶设计则降低头部的压迫感受，前低后高的座椅设计也造就后车厢具备出色的视野，在乘座空间的表现上诚意十足。此外，后座椅背能够调整角度亦是相当便利的功能，在乘坐姿势上能满足各种不同需求。
 
 
不论是配备等级或是内装质感，商用车底的Innova都有令人刮目相看的高级氛围。
副驾驶座前方设有双层大型置物盒，对于物品的收纳更为全面
MID多功能资讯显示幕整合多项行车资讯，并可透过方向盘操作
多功能方向盘与自发光仪錶这类房车常见的配备，同样出现在Innova车上
全车系标配双安全气囊，不分商用自用都有相同的被动安全防护基準
因应宽广车室空间，在冷暖空调的配置加设后座独立双出风口，强化冷房效率
顶级车型配有7吋中文触控萤幕，整合DVD/VCD/MP3功能。
前二排使用时深度109cm、行李厢宽度105cm
Toyota Innova规格表引擎型式L4 DOHC 16V排气量2694c.c.缸径×冲程95.0×95.0mm压缩比9.6：1最大马力158hp/5200rpm最大扭力24.5kgm/3800rpm悬吊系统前双A臂、后五连桿轮胎规格205/65/15驱动方式FF变速系统四速自排煞车系统前碟后鼓长/宽/高4555/1770/1740mm轴距2750mm轮距前、后1510mm车重1615kg
 

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